Acompanhando o desenrolar do conflito que tem como origem o contrato entre o Governo do Estado do Espírito Santo e a RODOSOL, com tanta polêmica e gerando opiniões diversas de deputados na ALES, procuramos nos aprofundar no assunto para tentar entender.
O que poucos sabem é que, na concessão de 20 anos, a empresa faz investimentos e manutenção, que são caríssimos, e garante a TIR (Taxa de Investimento de Retorno) para ser recebida posteriormente. E nada tem a ver com o dinheiro do pedágio.
O senhor PAULO HARTUNG sempre se recusou a cumprir o contrato, deixando a BOMBA para o atual governador, RENATO CASAGRANDE. O que não é nenhuma novidade, pois PH sempre gostou de plantar problemas para os seus inimigos políticos. E a dívida calculada e divulgada, contestada por deputados, de R$ 350 milhões, na verdade não confere com a real, que beira R$ 2 bilhões. O resto, como se diz hoje em dia, é NARRATIVA. Vale ressaltar que CASAGRANDE, homem sério em suas atitudes, tenta solucionar o gravíssimo problema, honrando o compromisso assinado em contrato.